密闭鹤管密封帽，顶装鹤管密封帽的使用情况分析？顶装鹤管的密封帽，常常采用各种方式进行固定压紧，以实现密闭装车的效果。但是对于密封帽的密封效果，有没有想过明确的定量界定标准？
密闭装车是油气回收的关键环节，而油气回收罩的设计选型，将决定能否实现油气回收目的。重力型油气回收罩，试图通过增加回收罩的重量或者通过将回收罩固定在槽车上实现密闭回收油气的目的，在实际使用中证明这种密封方式不能满足鹤管密闭装车要求。平衡型油气回收罩通过在回收罩中使用平衡器将密闭装车过程中产生的油气举升力平衡掉，实现装车过程中油气的平稳回收。
回收罩基本结构
上装式鹤管油气密闭回收罩包括以下基本结构：
平面式密封盖、平衡器、马扎（汽车）、伸缩垂管、油气排放组件、报警平压器(可选)、光束对位器(可选)
回收罩基本原理
在密闭装车过程中，由于装车速度较快，在槽车内会产生大量的油气，在密封罩底部将产生较大的压力，如果油气不能及时导入回收装置就无法实现密闭回收的目的。如采用重力式密封罩，经核算，即使回收罩重量增加到50～400公斤，油气也能将回收罩掀起，无法实现密封作用，这是重力式油气回收罩难以解决大鹤管密闭装车的原因。
密闭装车鹤管报警平压器
要实现密闭装车，就必须解决装车安全问题，在密闭装车情况下，因无法看到罐车液面，需要安装高位报警器。报警平压器是密闭装车不可缺少的部件，主要有以下几个原因：
⑴密闭装车后，槽车内与车外存在压力差，原有的报警器均失去作用。
⑵要使密闭装车后，报警器检测的液面不失真，需要在密闭回收罩上安装平压器。
平压器的基本原理是：
①先选择可靠的报警系统，可以采用光纤、超声波等报警器。
②选择报警器安装位置，根据大鹤管装车实际情况，报警器应安装在鹤管内，可方便装车操作及有效检测液位。
③在密闭装车鹤管顶部与平面式密封盖适当位置处安装接头，在这两接头之间用适当长度的软管连接起来，这样，就在密闭鹤管内与槽车内部建立起压力平衡，安装在密闭鹤管内的报警器检测到的液面就是未失真的罐车油面。
