体流装卸臂-密闭装车鹤管产品技术使用分析，目前，国内外都利用密闭鹤管向火车、汽车槽车装卸有毒、易挥发液态物质。在实际装车作业中，随着槽车内液体重量增加，槽车会下沉，这样，鹤管密封帽与槽车罐口之间会产生间隙，使有毒、易挥发气体逸出，污染环境、损害人员健康。为了解决这一问题，通常是将一个气缸附着在鹤管上，用气缸对鹤管外臂或鹤管密封帽向下施压，使鹤管密封帽在装车作业中，始终封压在槽车罐口上，不产生间隙。但是，目前很多油库等槽车装卸场所没有气源，不能利用气缸助力鹤管密封装车。
密闭装车鹤管，在没有气源的情况下，不依靠气缸助力，在装车作业中，也能让鹤管密封帽始终封压住槽车罐口，不产生间隙，避免有毒、易挥发气体逸出污染环境、损害人员健康。
密闭装车鹤管，包括密闭装车鹤管和旋转压紧弹簧缸。将一旋转压紧弹簧缸一端铰接在密闭鹤管外臂上，另一端铰接在鹤管内、外臂连接弯头靠外臂端固定支架上。旋转压紧弹簧缸，使弹簧弹力作用在鹤管外臂上，此作用力的向下分力，可使鹤管外臂向下位移。装车作业时，先将鹤管与槽车罐口对位，使鹤管密封帽盖住槽车罐口，然后旋转压紧弹簧缸中的弹簧，使鹤管外臂产生一向下压力，鹤管密封帽会紧紧压在槽车罐口上。装车作业中，当槽车罐口向下位移时，密闭装车鹤管外臂也会随之向下位移，鹤管密封帽会始终封压在槽车罐口上，不产生间隙。这样，不用气缸助力，也能使鹤管密封装车作业，避免有毒、易挥发气体逸出污染环境、损害人员健康。
图1是本发明的结构示意图，图2为图一的俯视图。图中：1——鹤管内臂，2——鹤管内、外臂连接弯头靠外臂端固定支架，3——旋转压紧弹簧缸，4——固定支架，5——弹簧缸旋转压紧轮，6——鹤管外臂，7——鹤管密封帽，8——鹤管垂管。
密闭装车鹤管使用方法：
如图1、图2所示，将旋转压紧弹簧缸3的缸体一端铰接在密闭鹤管外臂固定支架4上，将旋转压紧弹簧缸3的缸杆一端铰接在鹤管内、外臂连接弯头靠外臂端固定支架2上。也可以将旋转压紧弹簧缸3的缸体一端铰接在鹤管内、外臂连接弯头靠外臂端固定支架2上，将旋转压紧弹簧缸3的缸杆一端铰接在密闭鹤管外臂固定支架4上。
作业时，当鹤管垂管8进入槽车罐口内且鹤管密封帽7封住罐口后，旋转弹簧缸旋转压紧轮5,使旋转压紧弹簧缸3内弹簧产生弹力，则旋转压紧弹簧缸3会对鹤管外臂6产生一作用力，此作用力的向下分力，可使鹤管外臂6下方鹤管垂管8上的密封帽7紧紧压住槽车罐口，当槽车内液体重量增加，槽车下沉时，鹤管密封帽7会封压住槽车罐口，随槽车罐口一起下沉，使鹤管密封帽与槽车罐口不产生间隙。这样，不用气缸助力，也能使鹤管密封装车作业，避免有毒、易挥发气体逸出污染环境、损害人员健康。
