密闭鹤管垂管配带密封帽装置说明

     油品输送、储运设备技术领域，一种鹤管密封帽装置，包括密封盖，套装在鹤管外部，密封盖为中空的圆柱体结构，密封盖上部设有动力装置，动力装置连接鹤管，密封盖下部承托有锁舌托盘，锁舌托盘连接鹤管，锁舌托盘上部设有两个对称设置的锁舌，锁舌由密封盖侧壁开口伸出密封盖外部，锁舌托盘上部连接有支撑架，支撑架上连接有同轴滑轮组，同轴滑轮组包括同轴设置的一滑轮、二滑轮，二滑轮外圆上缠绕有固定钢丝绳，一滑轮外圆上缠绕有张紧钢丝绳，张紧钢丝绳穿过钢丝绳通道后分别与两个锁舌的内侧面连接，两锁舌之间设有推力弹簧。密封性好。
     我国轻质油品的运输主要是以铁路油罐车为运载工具，油罐车的装车通常是采用上部装车的方式，而鹤管是石化行业流体装卸过程中的用设备。
     鹤管包括自动鹤管装置，自动鹤管连接有气缸，装车过程中，鹤管与油罐车口进行对位装车。其中，由于油品蒸发的气体压力或其它外力，以及鹤管或槽车的活动，容易造成鹤管及车口之间不能有效的密封，造成油品挥发。
     现有技术中，自动鹤管连接有油罐口密封盖，密封盖为锥形盖或平盖，其密封结构不够牢固，容易磨损，且密封效果不佳，容易出现泄露。
鹤管密封帽装置采用如下技术方案：
     一种鹤管密封帽装置，包括密封盖，套装在鹤管外部，密封盖为中空的圆柱体结构。密封盖上部设有动力装置，动力装置连接鹤管，动力装置带动鹤管上下移动。
     密封盖下部承托有锁舌托盘，锁舌托盘连接鹤管，鹤管运动时带动锁舌托盘上下移动。锁舌托盘上部设有两组对称设置的锁舌，锁舌由密封盖侧壁开口伸出密封盖外部，锁舌用来锁紧车口下沿内壁，固定鹤管位置，防止其晃动。锁舌托盘上部连接有支撑架，支撑架上连接有同轴滑轮组，同轴滑轮组通过支撑轴与支撑架连接。同轴滑轮组包括同轴设置的一滑轮、二滑轮，一滑轮、二滑轮连接在一起。二滑轮外圆上缠绕有固定钢丝绳，固定钢丝绳与钢丝绳调节螺钉连接。一滑轮外圆上缠绕有张紧钢丝绳，张紧钢丝绳穿过钢丝绳通道后分别与两个锁舌的内侧面连接，钢丝绳通道设置在支撑架中心，两锁舌之间设有推力弹簧。
     滑轮的直径大于二滑轮的直径，二者直径不同，在同样的转动角度下，二者带动的钢丝绳移动距离不同，从而在固定钢丝绳微小的动作下，张紧钢丝绳有较大的动作。
     钢丝绳调节螺钉设置在密封盖上顶面。密封盖上顶面设有排气口，密封盖下底面开口设置，罐车内的油气通过密封盖下底面开口，后由排气口送出后收集起来。密封盖上顶面的下部设有两级密封面，两级密封面处设有密封圈，密封面与罐车车口严密配合。密封盖与鹤管的连接处设有密封圈，进一步保证密封性。动力装置选用气缸。
工作过程：
     使用前，调整为初始状态，转动一滑轮，使缠绕在一滑轮上的张紧钢丝绳拉紧，并带动两个锁舌同时压紧推力弹簧，并向内侧移动，与此同时，将二滑轮上的固定钢丝绳拉紧，并将固定钢丝绳的另一端固定在钢丝绳调节螺钉上，从而保证滑轮组不再转动，张紧钢丝绳不再移动，进而将锁舌位置固定。
     工作时，将鹤管插入罐车车口内，与此同时，密封盖插入罐车车口，气缸提升带动鹤管上升，鹤管连接的锁舌托盘同时向上运动，锁舌托盘带动同轴滑轮组向上移动，同轴滑轮组向上移动的同时，固定钢丝绳不再紧绷，在推力弹簧反向力的作用下，二滑轮、一滑轮同时旋转，一滑轮旋转时，其上缠绕的张紧钢丝绳松动，从而使锁舌在推力弹簧反向力的作用下水平向外移动，进而锁舌锁紧车口下沿内壁，气缸继续加力，密封接触面处橡胶密封圈被压缩，防止鹤管晃动。
     送油过程完成后，气缸下降带动鹤管下降，从而使锁舌托盘向下运动，进而使固定钢丝绳拉紧，固定钢丝绳拉紧时，带动二滑轮、一滑轮同时旋转，使张紧钢丝绳拉紧，进而压紧推力弹簧，使锁舌向内侧移动，松开车口。
优点及有益效果为：
     新型结构简单、稳固，充分运用气缸作用力，不但实现上下运动，还实现了锁舌水平运动，使锁舌锁紧车口内壁下沿，防止鹤管晃动，实现了良好的密封效果，防止油气漏出，保证工作时的安全及环保。
     图1为的结构示意图；
     图2为的结构示意图(锁舌锁紧车口下沿时)；
     图3为同轴滑轮组的结构示意图。
     其中，1排气口，2密封圈，3支撑架，4钢丝绳通道，5锁舌，6锁舌托盘，7鹤管，8气缸，9钢丝绳调节螺钉，10密封盖，11固定钢丝绳，12一滑轮，13二滑轮，14罐车车口，15推力弹簧，16张紧钢丝绳，17支撑轴。