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液下密闭装车鹤管产品使用技术说明

2024/8/5 15:56:07 字体:  浏览 85

液下密闭装车鹤管产品使用技术说明

       由我所设计完成的炼厂南区汽油液下密闭装车鹤管液下密闭装车设施(下称密闭装车设施),自投用至今,经过三年多的生产考验,运行良好。该设施达到了年装油量30~40万吨的设计能力和节能降耗的预期目标,受到了操作工人、仪表维修工人和有关部门的一致好评。
一、液下密闭
装车鹤管设施简介
       (一)密闭装车设施流程如图1所示:
       (二)密闭装车设施主要设备:包括液下密闭装车鹤管,鹤管余油回收罐,鹤管操作控制箱、装车定量控制仪以及吸收塔和高空放气管等。
       (三)装车操作过程简介待装槽车到位后,按动操作控制箱上控制鹤管左右移动开关;使横向对位机构运行,使鹤管对准槽车口,打开锁位开关,按动鹤管升降控制开关,使活动鹤管伸入槽车底部并使密封盖封闭槽车口,随后根据车型,调节鹤管上液位计的联锁刻度(高度)。此时即可在定量装车控制仪上设定好装油量,再根据装油品种打开待装阀及油气排放阀,检查无误,后打开装油阀,即开始装车并计量。回油阀与装油阀为一组反动作阀。装油阀打开,回油,阀自动关闭,当装车累积量达到设定值时,或者油位达到液位计联锁刻度时,装油阀自动关闭,回油阀打开,将鹤管内余油排入余油回收罐。装油停止三分钟后,待液面静电消除,按动鹤管操作开关,提起鹤管复位,待全部槽车装油完毕,关闭油气放空阀和待装阀,通知罐区停止送油.
二、液下
密闭装车鹤管设施特点
(一)装车技术先进
       随着科学技术的发展,人们对能源的利用日趋合理,并且对环保的要求越来越高。为了减少油品在装卸过程中的挥发损耗,采用液下密闭装车及油气回收新技术,故我所在南区原喷溅式液下密闭装车鹤管的改造设计中优先采用新技术。通过对齐鲁公司储运厂大集中装油鹤管控制系统和长岭炼油厂逐一对位装油方式以及燕山公司等同行业有关单位考查比较,取其先进,集我一体,确定选用新江乐清自动化仪表三厂生产的液下密闭装车鹤管封闭式定量装车装置。此装置采用鹤管头端伸入槽车底部液下密闭装车技术,经过与厂方协商合作,在此装置的基础上,针对实际需要,对设备有关部位的控制系统进行了改进,实现了现场微机一对一式定量控制液下密闭装车过程。
(二)液下
密闭装车鹤管装车工艺完整并具有灵活性
       1、密闭装车设施共有十二套鹤管采取双台面布量,可同时装两种油品(90号、93号汽油)出厂。
       2、槽车口排出的油气通过集合管并经文丘里管流量计送入吸收塔,塔顶气排入放气管高空排放,在吸收塔未投用前,油气可直接经放气管排放。
       3、鹤管设有余油回收控制阀和余油回收罐,鹤管装油完毕提起后,管内余油经余油回收阀自流至余油罐。余油罐内达到一定液位后,用泵送入装油台或汽车加油站出厂。
(三)装车密闭,减少损耗,降低污染,油台环境大为改善。
       1、由于采用了液下装车,在整个装车过程中大大减少了油气的挥发,油气损耗由原来喷溅式装车的4.1%降低到1.44%,如果按年装车量40万吨计,油气损耗可减少1064吨/年。如果油气吸收塔投用,油气损耗还可以减少106吨/年左右,经济效益十分可观。
       2、显著地减少了环境污染。以前南区汽油出厂采用喷溅式鹤管装车,当装有MTBE组分的汽油时,曾发生过工人普遍出现头昏眼花、恶心呕吐,甚至有人当场熏倒的情况,影响了正常的装车作业。采用密闭装车设施后,油台区烃含量小于100mg/m3(小于工业区域排放烃气体浓度的标准),在装油台上几乎闻不到油气味,极大地改善了工人的工作环境,确保了产品的正常出厂。
       3、由于油气挥发的大为减少,从而提高了装车过程的安全系数。
(四)控制系统先进可靠,操作方便,计量准确。
       1、采用了新型智能式定量装车控制仪,就地安装在油台上(本安型),一对一控制,可对被测流体进行程序定量控制及容积计算,以及温度补偿计算,保证了计量精度。
       装车定量控制仪是上海师范大学研制的新型微机智能仪表,国内次在使用,经过三年的运行,证明其性能稳定,抗干扰能力强,计量准确,维护量小,并且操作十分方便。
       2、装油台上设有一对一式的鹤管控制操作台,实现了鹤管的自动对位,阀门顺序自动开关,液位监测联锁.报警、静电联锁等自动装车全过程,极大地减轻了工人的劳动强度。
       3、装车定量控制仪还设有静电联锁功能,当槽车接地电阻大于100欧姆时,装车阀不能打开(手操失效),因此保证了安全装车,另外控制仪还设有液位联锁,定量联锁多种安全措施,从而保证了装油的安全,避免了跑油事故的发生。
(五)油气排放系统安全可靠
       该设施采用油气集中排放,设计了高空放气管,并用鼓风机从底部向其鼓风,将排放气的烃含量稀释到1%(体积)以下,以保证安全排放,满足了环保要求。另外在油气进入吸收塔和排气管之前分别设有阻火器,以保证安全。
       综上所述,密闭装车设施经过三年生产实践的考验,证明我们的设计是成功的,整套设施设计合理,技术先进,自动化程度高,操作安全可靠,不仅降低了油气损耗,而且大大改善了工作条件.发挥了较好的经济效益和社会效益。
       另外我们采用一对一的控制模式比起大集中控制方式有其独特的优点,操作工可以就地操作,及时处理问题,避免了与主控室联系不及时,控制失灵的弊病,并且投资少、见效快、维护量小、使用灵活方便,因此南区液下密闭
装车鹤管密闭装车设施是一种值得推广和采用的先进装车技术。

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