选择卸油鹤管应注意的问题分析
有些卸车栈桥不能满足上卸鹤管的应用条件，使卸油作业难以进行，为此提出根据所卸介质的挥发性合理选择鹤管，鹤管出厂前做虹吸试验，加强鹤管的密封性，密封圈应设计成自封式，自动补偿密封圈磨损的能力，如采用“O”型圈时，应保证密封圈的压缩量可调。在上卸作业的工艺流程中，高位汇管布置会破坏鹤管的虹吸能力，使上卸速度减慢，甚至终止卸油，而低位汇管能避免鹤管间相互干扰，降低对管系严密性的要求，从而顺利地实现上卸作业。同时，若在泵入口管道的前部加一容气罐，并在其上设置液位计和支管到真空泵入口，则会大大改善工况，提高汇管的真空度，确保任何液体介质顺利上卸。
上卸鹤管是卸除火车罐车及汽车罐车罐内液体介质的必要设备。随着我国储运事业的发展，新建及改建的卸车栈桥逐渐增多，但有些卸车栈桥对上卸鹤管的应用条件未能满足，从而使卸油作业困难，甚至无法卸除罐内液体，造成更换鹤管或修改工艺流程，损失较大。为保证卸油作业顺利进行，对使用上卸鹤管提出以下看法。
按介质的挥发性选择上卸鹤管
目前，国内外上卸鹤管的品种繁多，一般分为套筒式(见图1)及杠杆式(见图2)两类。前者操作方便，但鹤嘴标高较高，适用于卸除挥发性较低的液体介质，如润滑油、水等；后者操作较困难，且需另设小胶管抽尽余液，但鹤嘴标高较低，适用于卸除挥发性较高的液体介质，如汽油、甲苯等，因此，要根据所卸介质的挥发性合理选择鹤管。
图1套筒式上卸鹤管
图2杠杆式上卸鹤管
上卸鹤管的特殊要求
为保证鹤管有较长的使用寿命，确保卸油作业的顺利进行，除满足基本要求外，上卸鹤管还应满足以下要求。
1.出厂前应做虹吸试验
出厂前应在强度试验合格后将鹤嘴伸到大长度(对图1将各套简展开),使底部放入储液槽内(有条件时，尽量用所卸介质中挥发性较大者),然后用真空泵将液体抽上，使鹤管及所连管道内充液高度大于鹤嘴长度，造成虹吸条件(见图3),而后停泵，打开阀1,开动离心泵(或用桶)为被抽吸的储液槽补加相应介质，使鹤嘴下端不脱离液面，持续30min无断流(其间应摆动鹤嘴)为合格。
图3鹤管虹吸试验装置
另外一种试验方案也可替代上述虹吸试验：将鹤管鹤嘴套筒展开，在鹤嘴下端及鹤管的另一端用盲板封闭，将鹤管以1.25～1.5倍的设计真空度(利用真空泵抽吸内部气体),进行真空试验，真空表在30min内下降值不超过额定值的1%为合格。
2.补偿密封圈磨损
鹤管中用于相对运动的密封圈有两种工况：一种为旋转型，用于内外套之间的旋转接合面上；另一种为轴向移动型，用于套筒式鹤嘴两导油套之间的密封面。这两种密封圈工作一段时间后必然发生磨损，而上卸鹤管其密封性的要求较其它上装或下卸鹤管严格得多，因此在密封件结构处理上有两个措施：
①密封圈结构本身设计成自封式，如Y型、X型和V型等，这种结构有自动补偿密封圈磨损的能力，使用寿命较长；
②密封圈采用简单的“O”型圈时，在结构上应保证密封圈的压缩量可调，或可快速方便地更换。
工艺安装宜保证低位布置汇管
在上卸作业的工艺流程中，对于汇管的布置有两种方式，即高位汇管(见图4)和低位汇管(见图5)两种。前者将汇管安装在栈桥面下，在火车罐车高及低液位之间；低位汇管是将其安装在地面或地下，处于火车罐车低液面之下。
图4高位汇管布置
图5低位汇管布置
1.高位汇管布置
由于上卸栈桥一般较长，鹤管较多，连于泵房的汇管比栈桥更长。对于高位布置的汇管，将有几十个鹤管连于其上，同时进行卸油作业，管系中有许多阀门、法兰和鹤管，总要有些泄漏。由于汇管处于一定的真空状态，空气将通过这些不严密处进入汇管，加之一些易挥发性介质，也因真空工况而汽化，而接入泵房泵上的工艺管线只能在栈桥一端或中部，进入汇管的气体不能及时被泵抽走而集聚在汇管顶部，使汇管的真空度降低，且随着火车罐车内液面下降及时间的推移，真空度越来越低，破坏了鹤管的虹吸能力，使上卸速度减慢，甚至终止卸油。在汇管与接向泵房的管道相交处，液流中的气体含量增多，泵的工作条件恶化。另外多个鹤管不可能同时卸完，先卸完的鹤管鹤嘴下端，空气瞬时传入鹤管进入汇管，使汇管中的真空度破坏，必将中断各鹤管的上卸作业。
2.低位汇管布置
低位汇管的顶端位于罐车低液位之下，鹤管在整个抽吸过程中完全处于虹吸的状况，其它鹤管、阀门等的操作，以及某些鹤管抽尽余液从鹤嘴底部进气也与正在进行的上卸作业无关。避免了鹤管间互相干扰，对管系严密性的要求就降低了，顺利地实现上卸作业，因此，在有条件的情况下和卸除挥发性高的液体介质时，尽量采用汇管低位布置。
图6卸油流程容气罐布置
增设容气罐有利于上卸作业
由于通往泵房的管道直接插入汇管上，汇管内只要有气体存在，必然在此处造成气(或汽)液混合物，液体中含气量的增加对泵的工况不利。不仅降低效率，且对叶片(离心泵)造成气蚀，严重时损坏叶片，使泵无法工作。若在泵入口管道的前部加一容气罐(见图6),并在其上加设液位计及上端加设可以抽吸气体的支管到真空泵入口，则工况会大为改善。这样离心泵不会再吸入气液混合物，同时提高了汇管的真空度。只要容气罐容量及安装方位适度，就会确保任何液体介质的顺利上卸，保证泵的高效及较高的使用寿命。
